• 1火星的最高(gāo )温度最低温度是(shì )多少
• 2战斗机上有空调吗

1火星的最高温度最低温度是多少(shǎo )

6月11号我国(guó )国家航天局第一考网了一组火星照片这是(shì )祝融号火星(xīng )车收到消(xiāo )息的第一批照(zhào )片

祝融号火星车的成功(gōng )意味着什么我国蓝月帝国第一个数月前探测火星就完成金光闪烁着陆和探测装置三个环节的国家到目前为止还没有哪几(jǐ )个国家(jiā )可以不一次性一切搞定

遵循人类探测月球的流程下一个任务是从火星上带回土壤样品了而探测火星的终极目标应该是将人类送上(shàng )火星哪怕基于移民火星的计划

但是就人类目前的技术相比(bǐ )移民火星显然(rán )遥不可及一方面是(shì )载人飞船暂(zàn )时无(wú )法可以到达火星另一方面即使完成登陆(lù )火星那里的环境也(yě )不比较适合(hé )人类(lèi )生存下(xià )来

不过在未来人类一定会登陆火星并将那里改造成合适人类生(shēng )存下来的地方而且内部(bù )改造火星的计划是务(wù )实可行的

下面我们来看看吧麻烦问(wèn )下火星的几个问题看完然后我相(xiàng )信你对移民火星会有新的看法

目前的火星是怎样一种环(huán )境为什么不是适(shì )合人类生存

到了1971年水手9号成功了进入火星轨道曾经的第一颗普通材料火星卫(wèi )星此后人类(lèi )对火星的探测就不曾开始(shǐ )过历史上(shàng )最伟大也发射了46颗天然石头探测器或者火星车到火(huǒ )星上

随着对火星探测的越来越大进入到火(huǒ )星地表的(de )环境也越发非常(cháng )清晰(xī )目前已经(jīng )也可以判断火星上失去了生机可言

1火(huǒ )星是一颗寒冷的星球两极瞬间覆盖着厚厚的干(gàn )冰也就是物理(lǐ )反应的二氧化碳

火星(xīng )位处太阳系地球轨道的外侧(cè )进入太阳系宜居(jū )带的边(biān )缘(yuán )地带因(yīn )此相隔太阳较远火星上的来算(suàn )温度在50以内(nèi )不过昼(zhòu )夜温差大大也可以最多150

参照火星车(chē )赶回的数据显示火星最低温度在140500左右而火星赤道附近在白天最高气温可至少20左(zuǒ )右吧

火星上(shàng )温度高跟(gēn )浓(nóng )郁的大气层也有关系火星半径只能地球的一(yī )半换算单位成体积和质量的话火星(xīng )体积只有(yǒu )一地球的15质量是地(dì )球的11这(zhè )让(ràng )火星引力(lì )是地球引力的38所以我火星只能(néng )使得较多的大气层(céng )大气层薄也就无法保存热量温度(dù )会都很低

2火星是一个极度干燥的星球地表是一片(piàn )黄色的戈壁荒漠

确实(shí )科学家们能找到了(le )火星上我曾经存在液态水的痕迹也发现到了南极地下1590公里处有一(yī )个巨大的湖泊但就整个火星地表而言是不修真(zhēn )者的存在(zài )也固态水的并且那里环境也不可能修真者的存在液态水(shuǐ )

火星是一颗还没有磁(cí )场的星球也没(méi )磁场就换句话说太阳风(fēng )的带电粒子也可以真(zhēn )接突袭火星也就是说纵(zòng )然火星上有(yǒu )过有液态水也会被带电粒子轰击分解成氢和氧

氢气都很轻飘浮在火星大气层较高的地方在太阳风的袭击(jī )下又逐渐离散(sàn )到了太(tài )空之上而较(jiào )重的氧分子则和火星地表岩石中的铁元素再一次发生化学反应生成气体红色的铁氧化物这(zhè )又是火星呈红色的原因

3火星(xīng )常年遭到宇宙射线和带(dài )电粒子的袭击还偶(ǒu )尔(ěr )会沙尘暴疯狂肆(sì )虐

火星不完整磁场保护大气层又比较黏(nián )稠宇宙幅射和带电粒(lì )子会直接袭击(jī )火星地(dì )表那里(lǐ )是一个强辐射的(de )环境

火星(xīng )上还经常沙尘暴疯狂肆虐很多人不(bú )再理解火星上严重缺乏空气又为(wéi )什(shí )么会有沙尘(chén )暴这比较多是只不过(guò )火(huǒ )星的引力太小而且地表极度干燥的环境非常容易大风

不过火星上未必已经真空上面是有一定的大气层的温差使(shǐ )得空气流动沙尘暴(bào )肆虐也就不奇怪了

其实目前的火星是一个寒冷(lěng )极度干燥沙尘暴肆虐强辐射缺氧(yǎng )的一种环境在这样的环境下人类是不能能生存的

若(ruò )是火星不更适合人类能够生存那我们为何也又要不遗余力的(de )探索火星甚至于还想移民(mín )火星

这主要是只不过我们没得选月球也赶到(dào )了(le )但月球(qiú )是地球的卫星将来地球出了(le )事月球估计(jì )也(yě )也断不会移民月球意义不是很大

不过人(rén )类最著名探察(chá )的行星是金星它相距地球最近(jìn )而且从体积和质量上都更靠近地球也在(zài )太阳系的(de )宜人宜居带按理说金星才是最完美身体地球备胎

但(dàn )是当第(dì )一组金星数据收到消息地球时人类探察金星(xīng )的(de )理想就只好放弃你而且金星的大气(qì )层是一层又一层的二(èr )氧化碳这令金星很(hěn )薄的一层的温度都没有达到了460甚至连可以不慢慢融化金属铅(qiān )金星的大气压(yā )强确实是(shì )地球的95倍以人类目前的技术完(wán )全没(méi )有没能对金星发动(dòng )进入到探测

终于人(rén )类将目光(guāng )转(zhuǎn )移(yí )到了(le )火星上火星也蓝月帝国了(le )人(rén )类探测太阳系就连无法探测(cè )雷鸣宇宙的前哨基地

我们再来到题目上人类未来可不可(kě )以移民到火星上去这又涉到(dào )及两个方面的问题

1人类怎么(me )样才能才能越过火星

2该如何在火星上(shàng )生存

也就是说只要你人类搞掂上面(miàn )这两个问题就也可(kě )以移民火(huǒ )星了

人类怎(zěn )样才能登上火星

可以算那本书69年前的小册子为后(hòu )的星际旅行推论奠定了基础其中的不(bú )少观点仍旧驱(qū )策着目前的火(huǒ )星探索计划可谓也很超前了(le )

他在书中(zhōng )还给出了具体看的依先生方案甚至于结束了实际中的运算判断到登陆火星可能遇到的问题(tí )并决定了解决方(fāng )案

但在那个年代火星计(jì )划只(zhī )能是一个没能利用的幻想哪(nǎ )怕是现在载人飞行登(dēng )陆火星都是可望而不可及的梦(mèng )想

只不过火星(xīng )距离之外地球真的太远了即使在相距地球最(zuì )近的时候也达到了5500万220公里这(zhè )是地球到月球距离的140倍而当火星极速飞行到距离地球最东的时候这个距离提升到了4亿多(duō )公里是地(dì )月距离的1000倍

同时人类登陆(lù )月(yuè )球也可以走(zǒu )直线(xiàn )往返(fǎn )一趟只必须6天但去火星就没法走(zǒu )直线而且飞船搭载不了(le )直线飞(fēi )行所需的大(dà )量燃料

参照科学家们的设想载人载货登陆火(huǒ )星必须(xū )走一个曲线路程(chéng )先用来火箭将(jiāng )飞(fēi )船推送消息到(dào )地(dì )球轨道(dào )当绕地(dì )飞行(háng )的飞船靠近火星太阳(yáng )运动轨道时建议使用燃料将飞船定时推送(sòng )至火星地球公转轨道上

飞船到(dào )了火星(xīng )公转轨道就不再继续在用燃料反而是从滑行来接近火星(xīng )直到此(cǐ )时(shí )飞船逼近火(huǒ )星(xīng )时再一(yī )次(cì )点火助(zhù )推把飞船往前推进(jìn )火星卫星轨道并悬(xuán )停在火星地(dì )表(biǎo )上

遵循这些飞船是这个可以达到火星(xīng )的不过不需要的时间比较比较长以目前的技术从地球连(lián )续发射探测器到火星至多需要250天(tiān )的时间

如(rú )此遥远的距离(lí )不光受到了难经过的问题还让信(xìn )号传输变得异常困难有线电信(xìn )号从火星到地球单程传输就要21分钟的(de )时间如(rú )果登陆火星的探测器或者飞船一旦(dàn )再(zài )次出现状况就会很难从地球上完成任务支援探测器或者飞船没有办(bàn )法自行(háng )解决问(wèn )题

人类迄(qì )今为止向火(huǒ )星发射的(de )46颗探测器中没完成任务的(de )成功率只能43载人登陆火星就(jiù )更是难如登天了(le )

不过人(rén )类登陆火星(xīng )也并非(fēi )不能能够完成的事情只不过(guò )目前早就有两种(zhǒng )宇宙飞船可以(yǐ )登陆火星它们分别是太(tài )空探索技术公司的(de )天龙号和美国宇航局的猎户座

目前也没能载人登陆火星(xīng )主要是是(shì )因为目前的(de )技术不能返回基地登陆火星有进无出但均搭载了飞船的火箭成(chéng )本是相(xiàng )当嘹(liáo )亮的其中燃料成本只占03

也(yě )就是说如(rú )果开发出这个可以重复使用火箭的技(jì )术就可以(yǐ )不把单次发射成本从几千万美金降底到几万美(měi )圆

反正人类目前巳经必须具备(bèi )了(le )发射宇宙飞船到火(huǒ )星的能力不过在此之前我们(men )先要解决人类在火星上的生存问题

人类如何在火(huǒ )星上生存

简单的(de )方(fāng )法是水源的问题人类能生存(cún )离不开水在火星上可以制造氧气也是需要水(shuǐ )目前的(de )火(huǒ )星地表是就(jiù )没液态水(shuǐ )的只不过在地下深处却存在液态水人类巳经在火星南北极地(dì )下才发现了(le )在地下湖泊

我(wǒ )们只需要在用电钻的或别的什么呢工具像采矿一样开采地下(xià )的液(yè )态水接着对己加热水中的杂(zá )质碎灵(líng )等(děng )加工人类(lèi )生存所需的(de )水源(yuán )就(jiù )有了

除了人类(lèi )还可以从火星(xīng )空气中抽取水源从整体上看火星(xīng )是一个极度干燥的星球但在一天洞府之中的有(yǒu )一些时候空气的湿度是可以不都没有达到100的那样(yàng )的话我(wǒ )们就是可以从空气中抽取水源了

或者是氧气的问题人类是没有氧气是难以生存下来的

在火星上能制造氧气比收(shōu )集水源要很容易一(yī )些(xiē )氧(yǎng )气的第(dì )一个来源是电(diàn )解水要是前面的水源问题可以不帮忙解决那么(me )氧(yǎng )气也不成问题

以外(wài )电解水(shuǐ )还这个(gè )可以用来火星上的二氧化碳来获(huò )取氧气火星空气中95全是二氧化碳因为不用什么害怕二氧(yǎng )化碳不就够(gòu )

并且人类还原功能二氧化碳的技术早很晚熟了现(xiàn )在的空间站上是实际还原航天(tiān )员呼出的二氧化碳来制造出氧气只(zhī )不需要一(yī )些催化剂就可以(yǐ )实现方法

第三个那是(shì )食物的问题有饭吃才能活下来(lái )

火星上饲养(yǎng )动物还(hái )不太会显(xiǎn )示(shì )毕竟人类可以生存都(dōu )还是个问题但是在(zài )火星上种植大棚菜那就是可以实现方(fāng )法的

植(zhí )物生长最最(zuì )关(guān )键的因素是光照和水(shuǐ )源火星赤道附近一天可以不能保证12个小时的(de )光照我们全部(bù )也可以(yǐ )在那里建设温室大棚再利用(yòng )无土栽培技术来种(zhǒng )植植物不过水源前面早说过了这里不赘述

总之在火(huǒ )星上某些人类生存所需(xū )的水源(yuán )氧气和食物是可以利用的这样人类在火(huǒ )星(xīng )上(shàng )能(néng )生(shēng )存只不过是个时间问题

总结(jié )一下

2现在的火星是一个刺骨的寒冷容易干燥缺氧沙尘暴侵(qīn )袭高辐射的戈壁荒漠环境是没有任何一点生命形式也(yě )不适合(hé )我人类生存(cún )

3载人登陆火(huǒ )星再次是可望不可及的幻(huàn )想(xiǎng )人类也拥有将飞船发射到火星的能力

4移民火星必须帮忙解决生存问题随着人类(lèi )技术的发展在火星上建成适合我人(rén )类生存下来的基地是这(zhè )个可以利用(yòng )的

所以才说人类将来是可以移民到火星上的关于这样的问题你怎么看欢迎在评(píng )论区(qū )写下你的观(guān )点

2战斗机上有空调吗

环境(jìng )控制系统也可以保障飞行员有良好(hǎo )的训练的飞行环境要知道战斗机座舱在不同时间段的温度变化那就比较比较大的从直(zhí )接进入座舱到准时起飞前这段时间里(lǐ )密闭环境(jìng )飞机座舱内温度会缓(huǎn )慢上升参(cān )考汽车停在(zài )太阳下曝晒到四五(wǔ )十度而且飞行员身着厚重的飞行服(fú )所以我这段时间内飞(fēi )行员会很热此时不需要降温不过飞机进入(rù )到高空后因此环境温度会太低万米高空的环境温度(dù )可以(yǐ )都没有达到零下30度(dù )100元以内此时(shí )飞(fēi )行员又会感到更加(jiā )冷这个时候又不需要加热缓慢升温因此战斗机应该需要(yào )专门买的温度调节系统来保证飞行(háng )员有良好(hǎo )的训练的飞行状态将飞行员和(hé )座舱(cāng )的(de )温度气压可以调节到平衡值(zhí )也就是我们亦(yì )称(chēng )的空调下图为A12战斗机飞行员导致这样的飞机的高空高速飞行能(néng )力(lì )所以才飞行员必须身着厚重的不同于宇航服(fú )的(de )飞(fēi )行服地(dì )上那个小盒子是调节平衡飞行服内温度的空调换登机牌后飞(fēi )行员就并(bìng )没有是需要这样的小盒子真接接入战斗机代谢系统

环境控制系统以外安全有保证飞行员除(chú )此之外更重要的是(shì )的是安全有保证战机某些设备的(de )工作环境只不过机上的(de )发动机也好电子系统反正结束工作好后都会才(cái )能产生(shēng )更加大的热量最重要的像雷达硬件(jiàn )杀手的时候发热(rè )量巨大无比如果没有不善加再控制会(huì )容易烧坏此时就需要用(yòng )来发动机引气在冲压冷(lěng )却系统和涡轮冷却系统将大量(liàng )低温空气化入机载电子设备(bèi )并且升温冷却